Tren Gelir Hoş Gelir

güzel yazı..

Hicaz demiryolunun Şam istasyonunu görmüştüm yazın... keşke tamamlanabilseydi dediğim bir proje bu...

ilgilenenler için bir link vereyim...http://www.youtube.com/watch?v=uyyXw7o7dVg

***

güzel yazmışsın buffalo...çocukken yaptığım İzmit-İstanbul arası tren yolculuklarını hatırladım... belki 15 sene olmuştur trene binmeyeli çok severdim tren yolculuklarını... ama bi o kadar da korkardım; trene binerken çok dikkatli olmam gerektiğini her binişimde hatırlatırdı bizimkiler inip binerken ayağı sıkışan/kopan insanların hikayeleri eşliğinde tünellerden geçerken gözlerimi kapardım neden bilmiyorum kaç tünel olduğunu saymak, tünellerden ne kadar yolumuz kaldığını hesap etmek güzeldi ama inip binerken korktuğum gibi kapkaranlık tünellerden geçerken de korkardım birazcık bunun sebebi ise dışardan kötü adamların taş atıp camları kırabileceğini ya da ateş edebileceklerini düşünmemdi o sıralar öyle haberler mi duyuyordum şimdi tam hatırlayamıyorum yine de çook severdim tren yolculuklarını... katılıyorum dileklerine buffalo, umarım dediğin gibi olur...


bu arada... yazın Şam'da çektiğim, galeriye eklerim bi ara diye düşündüğüm bi fotoğrafım vardı, kısmet burayaymış

üniversiteyi afyonda okurken eski sevgilim sayesinde tanışmıştım tren yolculuğuyla.eskiden zannederdim ki çok uzun sürüyo sıkıcı ve bi o kadarda tehlikeli olduklarını sanırdım trenlerin ama bindikten sonra öle olmadığını anladım.afyon-ist. arası hep trenle yolculuk etmeye başladım.tren yolculuğu çok zevklidir bilen bilir zaten hem manzara hem konfor açısından.inşallah daha ii olur.

Hicaz Tren İstasyonu / Şam

Japonyaya bakıyoruz.. Adamlar dünyanın en iddialı otomobil üreticisi.. fakat demir yollarındaki başarıları övgüye değer.. "Shinkansen" (yanlış yazıyor olabilirim) trenleri günde onbinlerce (belki yüzbinlerce) kişiyi Ankara-İstanbul arasından daha uzun mesafelere taşıyor..

Atam, izinde gidememişiz..



durum, bundan sonra düzelse keşke..

Eskiden bir arkadaşım vardı. (çünkü uzun yıllardır görüşmüyoruz) Babası TCDD'de mühendisti. bir lafı hiç aklımdan çıkmaz
"herşey sürtünme kuvvetine bağlı"
Tren demir raylar üzerinde hareket ettiği için sürtünme kuvveti oldukça azalıyor. Tüm faydası burdan geliyor diye düşünürken zaman içinde TCDD nin niye ulaşımda pek varlık gösteremediğini anlamaya başladım. Kurum olarak sürtünme kuvveti çok fazlaydı. Bir devlet kurumu olarak ulaşımdan trilyonlarca lira kazanan özel şahıs şirketlerine sürtünüyordu en başta. Sonra arpalık haline gelen dev işçi kadrosuna sürtünüyordu. Sonra teknolojiye sürtünüyordu.
Geçenlerde izlediğim diskaviri cenılda bir Demiryolu makinası tanıttılar. anlatımlarına göre 100 işçinin 3 ayda yapacağı işi bu makine 4 çalışanı ile 20 günde yapıyormuş. 96 kişinin işsiz kalması gerek. işsizlikle boğuşan türkiyenin böyle bir lükse ihtiyacı varmı yokmu tartışılır.
"eğitim şart" klişesi abdülhamitin demiryoluna kadar uzanır. askerliğim sırasında gördüğüm manzara ve olaylar insanı dehşete düşüren cinsten. zanınında büyük bir servet ve emek harcanarak yapılmış demiryolunun rayları sökülüp dağıtılmış, evlerin çatılarından dereüstü köprü olana kadar pek çok alanda kullanılmış anadolu insanı tarafından. Halbuki o demiryolunu koruyup sabır edip onun sayesinde hayat standartının artacağını eğitim dışında nasıl anlatabileceksiniz o insanlara.
istanbula gidişlerin en çok yemekli vagonlarını seviyordum. yaslı binip şen indiğim olmuştur o trenden.
siz hiç bir kasabadan geçerken hareket halindeki trenden inip, yiyecek ve içecek alıp sonra koşarak bindiniz mi..
Trenle fotoğraf gezisi organisazyonu yapalım mı ?

ne kadar da güzel olur rokomet

***

Mustafa İpek Abi doğu ekspresiyle bir fotoğraf gezisi projesinden bahsetmişti bize bursa nf buluşmasında... ne durumda şu anda bilmiyorum ama...

Konuyu açıp kaçtı demeyin, bir sigara içeyim demiştim Geldim
Ayvil, eskiden TRT nin tek kanal olduğu dönemde eğitici kısa filmler olurdu, onların birinde yoldan geçen trene çocuklar taş atıyordu ve içerdeki adam taş nedeniyle ölüyordu .
Bir başka videoda trene binen adamı uyutup parasını çalıyorlardı.
TRT amca nedense o zaman ürkünç bir tren modeli çiziyordu bize.
Fotoğraflar için teşekkürler. O tren yolu bir bakıma bizim acıklı tarihimizin hikayesi aslında

Cyaxar yeni sevgilin vardır umarım

Recomment evet her şey sürtünme kuvvetine bağlı.Trenle fotoğraf turu iyi olur aslında

"bam teli" dedikleri böyle bir şey ola gerek...ben yol yapmayı pc nin hd ni yükseltmeye benzetiyorum...ve hiç bir zaman yetmiyor...bu memlekete akıllı bir adam gelipte yapılmakta olan yolları hemen durduracak...ne kadar mümkünse mevcut yollara harcanan parayı kısacak...ve bu kaynakla öyle bir seferberlik başlatacakki...öyle "usuletle-suhuletle" olacak iş değil bu...

Şu Demiryolu bir de Antalya'ya uğrasa hiç fena olmaz hani.
Antalya Türk turizminin gözbebeği olmasına rağmen bir tren garımız bile yok